看了本篇案例，非常兴奋。

案例中对海尔集团成功的资本运作进行了热情的颂扬，尤其是再三宣称其15次扩张，屡扩屡胜，不禁使我联想到100年前曾被人们认为永不沉没的超级油轮“泰坦尼克”。

为什么会有这种感觉呢？因为海尔集团这艘巨轮目前正航行在风大浪急的大洋里，且大洋里散布着暗礁，危机紧相随。当然，我承认在我国确实有一些象海尔这样的成功企业，也确实有许多博学多才的企业家。但，我看到更多的是企业的巨额亏损，更多的是企业内部臃肿的机构和疏漏的管理，更多的是只顾个人利益的社会蛀虫，更多的是企业仅仅因为人的因素而走向衰败！

我想，学习一个成功企业的经验固然必要，但研究一下导致企业衰败的各种因素更显重要。因为在我们国家亏损的企业尤其是亏损的国有企业占很大比例，而且亏损面仍在扩大，这已经是一个普遍现象。在这样的经济环境中，我真担心象海尔这样的超级巨轮有个闪失。

那么目前国有企业普遍亏损的真正原因是什么呢？

一方面，我们的国有企业工业基础很差、机构臃肿、效率低下，同时社会负担也很重。尤其在当今全球一体化时代，我们的国有企业面临着国际市场的全面竞争，面临着国外同类大企业的围攻，确实困难重重。

另一方面原因是我国国有企业机制造成的。我国原来实行的是计划经济，国家统供统收，企业完全按国家计划进行生产、经营，没有自主经营的权力，盈利全部上交国库，亏损也由国家承担，所以那时企业不可能出现亏损。此种体制下，企业虽无形式上的亏损，但它却严重地挫伤了企业的生产积极性，严重地制约了生产力的发展，人民生活水平和消费能力都很低。

后来，我们国家实行了社会主义市场经济，采取政企分开的改革方针，即企业资产归国家所有并由企业领导者负责经营。这种政策在实施初期收效显著，确实在一定程度上激活了生产力，促进了经济的增长。但随着时间的推移，这种体制固有的深层次的矛盾和弊病暴露无遗。其最大的问题就是：经营者不承担投资风险和经营风险，利益是企业的或是小集团的，但巨大的风险却只有国家承担。甚至，一个企业的经营者为了企业的利益或自身的利益，不惜损害国家的利益，因为企业的资产是国家的，即使企业亏损，他的工资也一分钱不少，即便企业破产，他换个地方挣钱做官就是了。不怪有人说，在目前的中国没有真正的企业家，因为真正的企业家是自主经营，并承担巨大的经营风险和投资风险的，只有这样才能真正做到个人和企业、个人和国家利益的高度一至。

我想正是中国国有企业的这种特有的体制滋生了腐败，它是腐败的根源，也严重地阻碍了我国国有企业经济的发展壮大。我们现在还没有一整套有效制约机制来监督企业的领导者，监督其权力行使的正确性和公正性。虽然国家也决心下大力气惩治腐败，但终归是治标不治本，没有从根本上解决问题，收效不太明显。

如何使国有企业早日走出困境呢？如何勾画和建设出二个或更多的海尔呢？我们国家也确实出台了许多措施，如下岗分流、精简机构等，但我认为所有这些还不能从根本上解决问题，因为根本问题是观念问题、思想问题和体制问题。

在世纪之交的今天，我国又推出了债权转股权的全新方案，相信对于企业深入改革和进一步发展会有很大作用，让我们拭目以待！

徐春雨